日本发动机跌下神坛:轻度使用就会产生裂痕 想修好需要九年

(1/6)

日本发动机跌下神坛:轻度使用就会产生裂痕 想修好需要九年

利刃/TONE

在已经花费了三年三个月时间"停飞排障"之后,2015年频发恶性事故的日本国产轻型武装直升机OH-1"忍者"终于在今年年初逐步复飞。

但对于OH-1故障和解决原因,日本防卫省直到近日才透露了只言片语,结果也并没有出乎外界的猜测:OH-1装配的三菱TS1-M10A涡轴发动机高压端存在严重设计缺陷,轻度使用即会在涡轮叶片上产生裂痕,继而导致整台发动机失去动力,直升机被迫紧急降落,甚至是坠毁。

图为2013年木更津航空祭上展出的彩绘版OH-1轻型武装直升机。

曾几何时,川崎OH-1轻型武装直升机和三菱为它专门研制的TS1-10涡轴发动机几乎是让中国军迷望眼欲穿的存在:在OH-1大放异彩的上世纪90年代末,中国直升机工业才刚刚起步,能压过OH-1的直-19可要等到将近20年后了。