为补贴家用,印度斯坦航空计划为升级苏系战机,哪国敢用?

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为补贴家用,印度斯坦航空计划为升级苏系战机,哪国敢用?

其二就是,该公司包揽了印度国内所有的飞机维修和制造工作,且不说因为没有竞争对手导致其缺乏进步的动力。因为印度的飞机从各个国家都有购买,从欧洲到俄罗斯、美国,从固定翼飞机到直升机,不进行专项的划分以及混乱复杂的零部件管理,使得其维护工作十分的混乱无序,印度的工人就常常将不规范的零件替换在大修的飞机上,也因为这样造成过多起坠机事故。

印度未来计划装备约270多架苏-30MKI战机,将来是印度空军的绝对主力,同时为了实现军机的自给化,他们计划开设印度自己的苏-30MKI生产线。但是由于印度的军工体系的不完善,结果发现很多的零部件还是需要进口,再加上印度自身落后的工业管理能力,自己生产一架苏-30MKI不仅可靠性下降了不少,连价格都要上涨一倍。

可是如今,印度真的下定决心想要实现战机国产化了,印度斯坦航空公司不从如何优化公司的运营效率来降低成本、提高效率。在自己本职工作都干不好的情况下,还能想出给别人修飞机赚外快的歪点子,可以说真的是让人摸不着头脑。