轻易不要尝试造大飞机!日本“以身试法”,八个月赔了5000亿

(1/6)

轻易不要尝试造大飞机!日本“以身试法”,八个月赔了5000亿

利刃/TONE

在经过第六轮交付延期之后,日本三菱飞机设计制造的SpaceJet(原名MRJ)支线客机于近日公布了新的交付日期,即不早于2021年交付其首发客户,日本全日空。

但在这之前,不仅是三菱飞机要承担巨大压力,就连三菱飞机的母公司,日本三菱重工业也几乎被SpaceJet支线客机拖垮:从2019年4月到2020年初,短短八个月间SpaceJet支线客机就为三菱重工创造了近5000亿日元的损失,此举直接导致三菱重工的收益锐减九成,只剩下可怜的127亿日元!

图为巴黎航展上展出的三菱SpaceJet支线客机。

从2008年至今,三菱SpaceJet支线客机的研发已经走过了整整一个"十二地支",但包括原型飞机的设计定型、首架量产型客机的开工制造等重要时间节点都根本没影。换句话说,即便一切顺利,2013年日本人定下的"SpaceJet支线客机投入商业运营"目标能不能在2021年实现,恐怕还必须费些周折。