德国K5列车炮,二战最好的列车炮,曾炸的盟军毫无办法

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德国K5列车炮,二战最好的列车炮,曾炸的盟军毫无办法

1944年1月17日盟军发动“鹅卵石”计划登陆意大利安奇奥,面对无人驻守的德军阵地时,胆小谨慎的盟军指挥官竟然下达了停止向前推进并在滩头构筑阵地的命令,这个奇葩的命令让盟军整整一天都待在了滩头,从而为德国人调集兵力围歼提供了机会,随后凯塞林便调集了13个师冲向安奇奥地区,瞬间小小的安奇奥滩头就成为了超过5万名盟军的噩梦,在安奇奥战役中两门代号分别为“罗伯特”和“利奥波德”的K-5自行火炮更是一战成名,这两门躲在山洞中的列车炮等盟军战机一走便向滩头吞吐烈焰,被炸的昏天黑地的盟军士兵随时都有被全歼的危险。不过随着盟军正面主攻的节节顺利,安奇奥滩头的盟军才被解了围,两门被切断了退路的K-5列车炮也被盟军缴获。

▲死里逃生的美军士兵站在被缴获的“利奥波德”号K-5列车炮上面拍照,被炸的昏天黑地的盟军士兵还幽默的称其为“安奇奥特快”

K-5列车炮作为德军在二战时期产量最大、效率最高的列车炮,其名气虽然不如大名鼎鼎的“古斯塔夫”列车炮,但是其在战场上发挥的作用却是前者无法比拟的,1934年德国克虏伯兵工厂奉命设计生产K-5列车炮,1936年该炮正式完工并开始了漫长的测试工作,直到1940年才开始量产,一直到1945年德国战败投降,该炮一共被生产了25门,作为战场上的量产型号,K-5列车炮重量只有218吨,体积相对较小。相比于上千人需要三周时间才能架设完毕的“古斯塔夫”巨炮,K-5列车炮最大的特点就是非常灵活,不需要拆卸运输,可以做到随停随开炮,炮击完成以后挂个火车头就能转移。

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