罕见！海航轰-6DU与歼-10共训空中加油，和空军轰油-6大不同
1995年，定型后轰油-6 投入小批生产。该机外观最大的特征就是封闭式带小型雷达罩的机头取代了透明领航舱，并取消了全部航炮，在翼下增设两个RDC-1型加油吊舱。
机翼下四挂架，是轰-6G和轰-6D最大的外观区别
随后，性能更先进的轰-6G的开始服役，海军中的轰-6D也被改为空中加油机，也就有了文章开头处的轰-6DU。
流水的海航战鹰，不变的“81228”号轰-6DU
不过，由于轰-6D的数量一个手都能数的过来，轰-6DU就更是少见了，其中，最爱出镜的莫过于“81228”号了。
