“匹配时代的需求，才能赢得时代的选择。”米高扬决定将研发方向瞄准喷气式飞机，可是当时苏联一部分保守派设计师认为，研制喷气式飞机费用高、难度大，技术存在诸多未知风险，贸然进军陌生领域并不是稳妥做法。米高扬却认为：“喷气式飞机就像一张全新考卷，有无数的空白需要勇敢者去填写。”
创新的激情被点燃后便一发不可收拾。起初，他打算像设计螺旋桨式飞机那样，在两侧机翼下方分别安装一台发动机。通过计算，他发现这样的机身结构会导致飞机在高速飞行时阻力大大增加。反复思索后，米高扬决定把发动机安装于机身内，这样不仅减小了空气阻力，还可以在机翼上方安装襟翼和副翼，从而提升飞机的机动性能。1946年，苏联第一代喷气式战机诞生，被命名为米格-9。
“米格”取自创始人米高扬和格列维奇姓氏第一个字母，在俄文中有“一瞬间”的意思。对个人而言，“一瞬间”意味着时间转瞬即逝；而对一架战机来讲，“一瞬间”则代表着更高更快更强。
当时人们普遍认为，只有飞得越快的飞机才越先进。米高扬更希望米格战机兼具速度和高度，这才是未来空战的需要。更高更快更强也因此成为米格战机的鲜明标签——
第一代喷气式战机米格-15，最大飞行速度为0.88马赫，实用升限15544米，它依靠高爬升率、高升限和小转弯半径等方面性能优势，在朝鲜战场，曾创下1架米格-15击落23架敌机的空战纪录；