“用风”是指平流层浮空器通过“坐电梯”方式到不同高度的“站台”上“搭顺风车”，也就是高度调控技术。常见的高度调控方式是在浮空器的球体内置一个小球，通过将外界空气充入或排出小球，改变浮空器的总重量。例如，当浮空器需要到高一点的“站台”，首先排气减重，使重力小于浮力而上升；当到达新飞行高度“站台”时，再进气增重，使浮力与重力相等而悬停。
“驭风”是指平流层浮空器根据风场“列车”特点和任务要求，决策什么时候“坐电梯”、坐到哪个高度“站台”。这个问题看似简单，却会因预报误差、探测限制、实时动态决策等限制导致决策失误。这时候，便需要借助人工智能来判断决策。通过在计算机上对各种情况进行反复“模拟练习”，在线“学习”飞行数千万小时，平流层浮空器将获得与特级飞行员相当的经验。
此时，智能平流层浮空器带着堪比“王牌飞行员”的聪慧大脑和丰富经验“上岗”，明智地实施控制决策，从而更好地完成任务。由于其持久的飞行时间和智慧的决策能力，平流层浮空器也被称为临近空间“伪卫星”。
从“服务大众”到“参军效力”
在经历“强筋健骨”和“聪慧大脑”等技术革新后，智能平流层浮空器凭借着其载重大、航时长、成本低、部署快等优势，成为与火箭、人造卫星并驾齐驱进行高层大气和空间科学研究的主要工具，和前沿科学研究与技术验证的重要平台。