去年我国新接造船订单中绿色船舶占比近五成 创历史最高水平
中国船舶沪东中华集装箱船首席技术专家 袁红良：一个是我们正通过流体力学CFD的软件来优化船的性能；还在目前现有的船上用了气泡减阻技术， 使得它能够节能。
向绿色低碳转型正是我国船舶工业当今的发力点。使用液化天然气作为动力的船舶已经屡见不鲜，甲醇、氢气、氨等绿色燃料作为动力的船舶也在研发之中。
中国船舶沪东中华总经理 陈军：我们今年已经承接了200多亿元的订单，90%以上都是绿色动力。我们也已经开发好了甲醇作为动力的集装箱船。
