在随后的测试中M26的电驱动暴露出了维护保养复杂的问题,临时培养技工也有些为时已晚,而且不成熟的电驱变速箱再加上增加的装甲使得T26的重量水涨船高,这种情况下美国军械局将T26的电驱装置改为了更为成熟,体积更小的扭矩变速装置,这就是T26E1坦克。1944年1月费舍尔兵工厂开始生产T26E1坦克的原型车。该坦克正面装甲厚度为101.6毫米,垂直倾角为46度。动力方面安装有一具福特GAF8缸4冲程汽油发动机,该发动机在2600转时能输出500匹马力的动力,扭矩变速箱能够提供3个前进档和1个后退档,星形减速齿轮直接和发动机飞轮连接在一起,整个变速箱通过驱动器和坦克主动轮连接在一起,悬挂方面采用的是扭杆悬挂(该技术来自M4A2E4中型坦克),第一、二、五、六负重轮连接有弹簧减震器。该坦克最大公里速度为48公里每小时,最大行程为200公里。