从海湾战争一战成名到如今的灰头土脸！浅谈M2“布雷德利”步战车

动力方面为一具VTA-903T型液冷增压涡轮8缸V型柴油机，最大功率为500马力，这种发动机紧凑而且可靠性还极高，最大速度为66公里每小时，最大行程为483公里。传动系统为通用公司的HMPT-500型静液机械式自动传动装置，这是一种液压机械式的双流传动装置，特点是动力分别由液压和机械传递，我们先来看看这两种传递方式的优点，高速时机械传递效率高，动力不容易损失；低速时液压传动柔和性好，易于操作，而这种装置正好可以有效的将机械传动和液压传动的特点结合起来，缺点就是结构复杂，成本较高。有了这种复合传动装置的M2可以毫无压力的实现无级转向和无级变速，该车设有3个前进挡和2个倒退档，避免了传递效率的降低，此外还有动力自动诊断系统（M2A2型号才有的），可以帮助乘员或者是维修人员快速修理。

▲从上面这张M2的模型图中就能清晰的看到M2的前部右侧发动机布置方式，发动机为二级涡轮增压V型8缸柴油机，缸径140毫米，冲程为121毫米

在悬挂方面采用了常见的扭杆弹簧悬挂，每侧为6个负重轮，3个拖带轮，采用单销式履带并且安装了橡胶垫块，该车还携带了浮渡围帐，乘员花15分钟就可以完成入水前的准备工作，在水中行进时采用履带划水，不过随着后续的装甲改装，使得M2的体重从22.5吨直接飙升到了30吨，这时候除了浮渡围帐外，还得有能快速充气的气囊才能完成浮渡。在拆除了侧裙板以后，一架C-5运输机足足可以运输5辆M2“布雷德利”，快速部署能力也十分出众。