从海湾战争一战成名到如今的灰头土脸！浅谈M2“布雷德利”步战车

防御一向都不是步战车的强项，当然M2“布雷德利”也不例外。起初的M2A0型和A1型防护力极差，尤其是A0，全车采用铝合金装甲全焊接结构，车内有类似于“凯夫拉”材料的内衬（万恶的资本主义还真是奢侈腐败！），车身主体采用5083铝合金，两侧的倾斜面采用的是7039铝合金，两侧垂直面和后部采用的是钢板和铝合金的夹层结构，最外面就是侧裙板了，此外车体前部也做了防地雷设计，炮塔整体为全焊接结构，正面和顶部为钢装甲，其余部位为铝合金装甲。整体来说防护能力并不高，甚至是有些差，而且A0型号并没有二次防护装置，早期的车体上面还有射击孔，防御性就更差了。而且最致命的是铝合金结构的车身很容易就被烧毁，即使是简易燃烧瓶这样的武器在复杂地形中就可能让一辆昂贵的M2报废。

▲如果不标注一下，你绝对想不到这是一辆被完全烧毁的M2“布雷德利”步战车

不过美国人很明白自家M2“布雷德利”防护弱的毛病，所以老早就开始了升级，在沙漠军刀行动中，防护得到极大加强的M2A2型就已经占了当时所有M2系列步战车的快一半了。下面我们就按照时间线来看看M2“布雷德利”步战车的各种改进型：首先就是M2A0型，上面讲的基本就是这个型号M2A1型，反坦克导弹升级为了性能更加先进的陶氏2，并且加装了整体的三防系统，因为步战车需要士兵下车作战，所以每个乘员及载员都有自己独立的三防装置，此外安装了二次防护装置和新型防爆油箱，不过改型后的M2A1防护能力依旧不堪M2A2型，从这个型号开始，M2的防护能力得到了史诗级加强，整车加装了高达115块的附加装甲和爆反装甲，这些大大小小的装甲涵盖了M2的炮塔正、侧面，车体正、侧面等关键部位，并且去除了车体的射击孔，只在后部车门上面留有2个射击孔，此外整车布局，防崩落衬层，乘员座椅结构，二次防护装置，弹药箱等都做了全方面的改进，除了防护外，车辆安装了发动机诊断装置和驾驶员夜视仪。不过这也使得M2的体重一下子从22.5吨飙升到了30吨，为此还特定换装了新型高强度扭杆，从这个型号开始M2正式步入正轨并一步步成为了美军的经典战车，不过就算是全身盔甲的M2A2还是并不安全，车体易燃的毛病还是存在，此外步兵战车周围始终会伴随步兵，爆反装甲毕竟是炸药，安装多了会误伤身边的步兵，附加装甲对主流的单兵聚能破甲弹效果也并不是很明显，而且所有的M2都有一个“阿喀琉斯之踵”，那就是后部的舱门，放太多的装甲会影响乘员下车作战，少了防护又不足，所以这个部位就成了手持火箭弹的武装分子攻击的不二目标。