农村少年如何成长为航天总师？专访神舟飞船总设计师贾世锦

记者：未来如果任务的频率越来越高，间隔越来越小，一个批次会生产更多的船吗？

贾世锦：会的，我们后面一批的数量比这一批就多了，后面可能会六艘八艘这样组批。

解决返回器着陆安全问题

中国发展载人航天工程的战略决策作出于1992年9月21日，决策制定了三步走的战略规划。“三步走”的第一步就是研制载人飞船，实现航天员天地往返的目标。1992年，贾世锦正在上高一，他从小就对航天有兴趣，高中毕业报考了哈尔滨工业大学航天工程与力学系。大学毕业后贾世锦成为航天科技集团五院的研究生，师从中国第二任载人飞船系统总设计师张柏楠。2002年，研究生毕业后，贾世锦留在航天科技集团五院的载人飞船总体室工作。

2003年10月，神舟五号飞船搭载着航天员杨利伟在酒泉卫星发射中心发射升空，这是中国发射的第一艘载人航天飞船。历时21小时23分钟，在轨飞行14圈后顺利返回着陆，标志着中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。当时，贾世锦负责神舟飞船着陆缓冲系统的工作。