罗·罗新款遄达XWB-84发动机将在25年投入使用，燃油效率提升1%

新型防沙涂层将于今年晚些时候交付，并将应用于XWB-97发动机，提升其在沙尘环境中的运行表现。改进的HPT叶片和铸件也将应用于XWB-97发动机，进一步降低金属温度，增强发动机可靠性。此外，用于A330neo的Trent 7000发动机也将进行升级，预计将于2026年起交付。升级后的发动机性能将提升30%。

伯尔表示，由于遄达1000发动机“不够耐用，导致市场份额下降”，罗·罗工程师目前正在解决该发动机存在的问题。欧洲航空安全局( EASA) 已经认证了Trent 1000的升级，飞行测试将于2025年8月开始。返回搜狐，查看更多

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