新型防沙涂层将于今年晚些时候交付,并将应用于XWB-97发动机,提升其在沙尘环境中的运行表现。改进的HPT叶片和铸件也将应用于XWB-97发动机,进一步降低金属温度,增强发动机可靠性。此外,用于A330neo的Trent 7000发动机也将进行升级,预计将于2026年起交付。升级后的发动机性能将提升30%。
伯尔表示,由于遄达1000发动机“不够耐用,导致市场份额下降”,罗·罗工程师目前正在解决该发动机存在的问题。欧洲航空安全局( EASA) 已经认证了Trent 1000的升级,飞行测试将于2025年8月开始。返回搜狐,查看更多
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