浅谈坦克悬挂,连接着负重轮和车体,直接影响着坦克的行进速度

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浅谈坦克悬挂,连接着负重轮和车体,直接影响着坦克的行进速度

▲我国新型坦克在运输过程中就能通过调节车体高度来提升运输便利性

但是可调式油气悬挂缺点也是显然易见,首先就是成本的大幅提升和结构的愈加复杂,可靠性和寿命也会随之下降。而且由于油液有可能发生泄漏或者是容易受温度的影响,有调节装置时还能及时的补正(该过程同样复杂),没有调节装置时坦克的悬挂稳定性和可靠性就会大幅下降,此外油气悬挂一般布置在车体外侧,很容易被击中损毁,而且该悬挂对油压、环境温度也有着要求,特别矫情。但是油气悬挂在提升坦克技术性和使用性能方面还是比较明显的,随着科学技术的发展,说不定在未来的某天,油气悬挂终将取代扭杆悬挂。

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