浅谈坦克悬挂，连接着负重轮和车体，直接影响着坦克的行进速度
▲双扭杆式悬挂，该悬挂每次都有两根扭杆依次或同时扭转，依次扭转时能提高负重轮行程，同时扭转时能增加扭杆的刚性，上图是黑豹坦克的双扭杆悬挂，其中一根直接连接平衡轴，另一根从对侧返回连接在车体上，两根扭杆依次扭转就相当于将扭杆的长度延长了一倍，所以黑豹坦克的悬挂行程高达惊人的51厘米，但这种悬挂的缺点就是结构复杂，占用的车体内部空间较大，而且底盘距地面必须要高
